Le immagini mostrano l’ultima creazione del cantiere lariano, il Superiority 52′, in cui il progettista ha espresso una grinta degna di una vera e propria imbarcazione da gara. A partire dalla linea, affilata e aggressiva, alle prese d’aria laterali e alla completa assenza di battagliole, a sottolineare che Superiority 52′ è davvero nata per correre.
La velocità massima supera i 60 nodi, grazie alla spinta dei 4 motori diesel con propulsione tramite trasmissioni di superficie (studiata da oltre 30 anni di avere anche una ripresa mozzafiato.
Sottocoperta, Superiority 52′ offre una cabina armatoriale prodiera con letto matrimoniale, una seconda cabina per gli ospiti, anch’essa arredata con un letto e un bagno con doppio accesso (uno dei quali è quello privato della cabina amatoriale). A centro barca è situata la dinette ed il mobile di cucina a scomparsa di fronte. Gli interni prevedono pagliolo in TEAK e mobilio in legno di ciliegio, caratteristiche che rendono l’atmosfera calda e accogliente.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Superiority 52′
| Lunghezza | 15.68 mt |
| Larghezza | 3 mt |
| Peso | 12.55 T |
| Serbatoio carburante | 2 x 900 lt |
| Portata persone | 10 |
| Posti Letto | 4 + 2 |
| Omologazione CE | categoria B |
| Motorizzazione | 2 o 4 motori su richiesta |
| Altre motorizzazioni | su richiesta |
| Velocità | da 40 a 70 nodi |
Equipaggiamento standard
Superiority 52′
- Volante sportivo Tullio Abbate
- Vano portaoggetti
- Scaletta bagno Inox
- Plancetta di poppa incorporata
- Doccia di poppa
- Passo uomo
- Lavello
- Impianto acqua con autoclave
- WC elettrico (separato)
- Frigorifero 42l
- Stereo CD con attacco IPod
- GPS 12″
- Sistema antincendio
- Alzacofano idraulico
- Carica batterie
- VHF portatile
- Presa 12V
- 4 oblò
- Tappeto esterno ed interno
- Asta portabandiera
- Bordo alluminio-gomma
- Telo copropozzetto